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Diseño y Construcción de Aerodeslizadores o Hovercrafts

Argos Hover-Systems

Características principales:

Eslora máxima: 17.35 m

Eslora del casco: 15.92 m

Manga máxima: 6.88 m

Manga del casco: 5.18 m

Altura del colchón de aire: 100 cm

Altura operativa (sin antenas): 4.22 m

Capacidad de carga total: 3,500 Kg.

Capacidad de combustible: 800 litros

Potencia total instalada: 1,000 HP

Capacidad interior:

- Cabina de pasaje: 25 asientos.

- Puente: 2 tripulantes.

- Bodega Equipajes o Carga: 5 m3.

Velocidad máxima: 40 - 45 nudos.

Velocidad de crucero: 30 - 35 nudos.

Autonomía estándar: 5 horas.

Altura olas máxima recomendada: 1.50 m

Altura olas máxima segura: 2.00 m

Viento máximo: 7 Beaufort.

AHS-16/FY Pasajeros

AHS-16/PB Patrullaje

Galería Gráfica

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AHS-16/FY

El Hovercraft AHS-16/FY ha sido inicialmente diseñado para transporte de pasajeros, aunque también es fácilmente adaptable a aplicaciones militares o de vigilancia. Su amplia cabina ofrece una gran versatilidad, permitiendo muy diversas configuraciones.

La característica más destacable de este hovercraft es su gran capacidad operativa con olas y viento en proporción a su tamaño, gracias a su sistema de sustentación de alta estabilidad. Ha sido diseñado para operar en el mar o aguas turbulentas y con viento fuerte, superando ampliamente en este aspecto a otros hovercrafts de tamaños similares.

Su capacidad estándar es de 25 pasajeros y dos tripulantes, con una autonomía de 5 horas. Equipado con 4 motores diesel, este hovercraft mantiene cómodamente una velocidad de crucero de más de 30 nudos sobre agua en condiciones normales.

Los conceptos navales con que ha sido diseñado este hovercraft han conducido a obtener una embarcación muy robusta y estable, de gran fiabilidad y seguridad en todas las condiciones operativas. Su alta velocidad, sus propiedades anfibias y su capacidad para operar en condiciones meteorológicas muy adversas con relación a su tamaño, junto con el diseño de su cabina de pasaje, de gran amplitud y con las adecuadas zonas de servicios para las largas singladuras previstas, hacen de esta embarcación un medio muy eficaz en las aplicaciones a las que va destinada, con una alta relación eficiencia/coste.

Más abajo se presentan dibujos de este diseño y fotografías de su modelo predecesor, al que sustituye y perfecciona, incrementando tanto su capacidad de carga como su capacidad operativa.